2023 1 (44) 3

ЕКОСИСТЕМНИЙ ПІДХІД ДО ВІДРОДЖЕННЯ АВІАБУДІВНОЇ ГАЛУЗІ УКРАЇНИ З ОРІЄНТАЦІЄЮ НА МАЙБУТНЄ

Дмитро Олександрович Бугайко
д-р екон. наук, проф., інструктор інституту ІКАО
ORCID https://orcid.org/0000-0001-9901-4792
e-mail: bugaiko@nau.edu.ua,
Національний авіаційний університет, м. Київ

Формат цитування
Бугайко Д. О. Екосистемний підхід до відродження авіабудівної галузі України з орієнтацією на майбутнє. Вісник економічної науки України. 2023. № 1 (44). С. 24-34. DOI: https://doi.org/10.37405/1729-7206.2023.1(44).24-34.

Мова статті
Українська

Анотація
Авіабудівна промисловість України ‒ це система відкритого типу, на яку має вплив широкий спектр воєнних, технічних, техногенних, природних, людських та економічних загроз. При цьому у процесі взаємодії знаходяться десятки підприємств та організацій різного підпорядкування, спрямування, географії та форм власності. Метою статті є визначення теоретичних засад екосистемного підходу до відродження авіабудівної галузі України з метою відпрацювання дієвого інструментарію забезпечення сталого розвитку галузі з орієнтацією на майбутнє. Для стратегічного управління відбудови та розвитку авіабудівної  галузі України в умовах війни та повоєнного розвитку розроблено організаційно-економічний механізм екосистемного відновлення авіаційної промисловості України. Заявлено, що основною ідеєю спільної діяльності екосистеми є відродження авіабудівної галузі України з орієнтацією на майбутнє. Скоординований розвиток екосистеми дозволить отримати максимальний синергетичний ефект в процесі сталого розвитку авіабудівної галузі України та сприятиме зростанням її іміджу, як світової авіаційної держави. Все вищезазначене дозволяє прийти до висновку про необхідність реалізації не тільки середньострокових проектів, таких як Концепція Державної цільової науково-технічної програми розвитку авіаційної промисловості на 2021-2030 роки, але й формулювання довгострокових проектів розвитку галузі на період до 2050 року. Науково-інноваційна діяльність університетів та науково-дослідних інститутів НАН України спрямована на впровадження інноваційних технологій у сфері авіабудівної промисловості, а підготовка висококваліфікованих фахівців є основою для її подальшого розвитку.

Ключові слова
авіабудівна галузь, стратегічне управління, екосистемний підхід, сталий розвиток, відновлення.

Referensces

  1. Kharazishvili, Yu. M., Bugayko, D. O., & Lyashenko, V. I. (2022). Stalyi rozvytok aviatsiinoho transportu Ukrainy: stratehichni stsenarii ta instytutsiinyi suprovid [Sustainable development of air transport of Ukraine: strategic scenarios and institutional support]. Kyiv, ІІЕ of NAS of Ukraine [in Ukrainian].
  2. Pro skhvalennia Kontseptsii Derzhavnoi tsilovoi naukovo-tekhnichnoi prohramy rozvytku aviatsiinoi promyslovosti na 2021-2030 roky: Rozporiadzhennia Kabinetu Ministriv Ukrainy vid 11 lystopada 2020 r. № 1412-r [On the approval of the Concept of the State targeted scientific and technical program for the development of the aviation industry for 2021-2030: Decree of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated November 11, 2020 No. 1412]. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1412-2020-%D1%80#Text [in Ukrainian].
  3. Pro skhvalennia Natsionalnoi transportnoi stratehii Ukrainy na period do 2030 roku. Rozporiadzhennia Kabinetu Ministriv Ukrainy vid 30 travnia 2018 r. № 430-r [On the approval of the National Transport Strategy of Ukraine for the period up to 2030. Decree of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated May 30, 2018 No. 430]. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/430-2018-%D1%80#Text [in Ukrainian].
  4. Derzhavna tsilova prohrama rozvytku aeroportiv na period do 2023 roku. Postanova Kabinetu Ministriv Ukrainy vid 24 liutoho 2016 r. № 126 [The state target program for the development of airports for the period until 2023. Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated February 24, 2016 No. 126]. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/126-2016-%D0%BF#Text [in Ukrainian].
  5. Bugayko, D. O., Shevchenko, O. R., Perede rii, N. M., Sokolova, N. P., Bugayko, D. D. (2022). Risk management of Ukrainian aviation transport post-war recovery and sustainable development. Intellectualization of logistics and Supply Chain Management, Vol. 16, pp. 6-22. Retrieved from https://smart-scm.org/en/journal-16-2022/risk-management-of-ukrainian-aviation-transport-post-war-recovery-and-sustainable-development. DOI: https://doi.org/10.46783/smart-scm/2022-16-1.
  6. Tsuzuki, R. (2021). Development of automation and artificial intelligence technology for welding and inspection process in aircraft industry. Welding in the World, Le Soudage Dans Le Monde, 66 (8), рр. 105–116. DOI: https://doi.org/10.1007/s40194-021-01210-3.
  7. Todd, D., & Simpson, J. (2019). The world aircraft industry. Routledge.
  8. Lin, W., Lu, J., Zhu, J., Xu, L. (2022). Research on the Sustainable Development and Dynamic Capabilities of China’s Aircraft Leasing Industry Based on System Dynamics Theory. Sustainability, Vol. 14(3), рр. 1-19. DOI: https://doi.org/10.3390/su14031806.
  9. Rawahi, S. H. A., Jamaluddin, Z. B., & Bhuiyan, A. B. (2020). The conceptual framework for the resources management attributes and aircraft maintenance efficiency in the aviation industries in Оman. International Journal of Accounting & Finance Review, Vol. 5(3), рр. 31-40. DOI: https://doi.org/10.46281/ijafr.v5i3.808.
  10. Ho, T. S. G., Tang, Y. M., Tsang, K. Y., Tang, V., & Chau, K. Y. (2021). A blockchain-based system to enhance aircraft parts traceability and trackability for inventory management. Expert Systems with  Applications, Vol. 179, Article 115101. DOI: https://doi.org/10.1016/j.eswa.2021.115101.
  11. Pitchaimuthu, S., Thakkar, J. J., & Gopal, P. R. C. (2019). Modelling of risk factors for defence aircraft industry using interpretive structural modelling, interpretive ranking process and system dynamics. Measuring Business Excellence, Vol. 23, no. 3, pp. 217-239. DOI: https://doi.org/10.1108/MBE-05-2018-0028.
  12. Milambo, D., & Phiri, J. (2019). Aircraft spares supply chain management for the aviation industry in Zambia based on the supply chain operations reference (SCOR) model. Open Journal of Business and Management, 7(3), рр. 1183-1195. DOI: https://doi.org/10.4236/ojbm.2019.73083.
  13. Gallego-García, S., Gejo-García, J., & García-García, M. (2021). Development of a maintenance and spare parts distribution model for increasing aircraft efficiency. Applied Sciences, 11(3), 1333. DOI: https://doi.org/10.3390/app11031333.
  14. Yadav, D. K., Kulkarni, A., & Yao, H. (2022). A Comparative Study of Managing a Project Using Traditional Management Techniques and a Critical Chain Project Management Methodology in Aircraft Maintenance Field. Journal of Transportation Technologies, 12(4), рр. 544-558. DOI: https://doi.org/10.4236/jtts.2022.124032.
  15. IСAO Global Aviation Safety Plan for 2023-2025. Retrieved from https://www.icao.int/safety/GASP/Pages/Home.aspx.
  16. Convention on International Civil Aviation (Doc 7300), signed in Chicago on December 7, 1944.SMS Ma nual. Doc 9859. Quarterly edition. ICAO, Montreal, 2019.
  17. Annex 19 to the Convention on the International Civil Aviation Organization. Safety Management. Retrieved from https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/ICAO-annex-19.pdf.
  18. Global Air Navigation Plan (Doc 9750) ICAO, Montreal.
  19. Aviation Benefits Report 2019, ICAO (Report based on material of ACI, CANSO, IATA, ICAO, ICCAIA, ATAG). Retrieved from https://pdf4pro.com/amp/view/aviation-benefits-report-2019-icao-67311c.html.
  20. The European Aviation Safety Programme. EASA, the Member States, the European Commission, the Performance Review Body and Eurocontrol 2011.
  21. European Plan for Aviation Safety. 12th ed. EPAS 2023-2025, EASA, 2022.
  22. EUROCONTROL Long-Term Forecast Flight Movements 2008-2030.
  23. Boeing Commercial Market Outlook 2019–2038.
  24. Airbus Global Market Forecast. Cities, Airorts&Aircraft, 2019–2038.
  25. Pro natsionalnu bezpeku Ukrainy: Zakon Ukrainy vid 21.06.2018 r. № 2469-VIII [On the national security of Ukraine: Law of Ukraine dated June 21, 2018 No. 2469-VIII]. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2469-19 [in Ukrainian].
  26. Helena Savruk (2019). Biznes-ekosystemy. Lohika vedennia biznesu, shcho dozvolyla Amazon peremohty Sony [Business ecosystems. The business logic that allowed Amazon to beat Sony]. Retrieved from https://biz.nv.ua/ukr/experts/biznes-korporaciy-i-lokalnih-kompaniy-yak-organizuvati-50027774.html [in Ukrainian].
  27. Bugayko, D. O., Ierkovska, Y. M., Aliyev, F. F., Bahrii, M. M. (2021). The concept of national integrated risk management of aviation transport of Ukraine. Intellectualization of logistics and Supply Chain Management, vol.10, pp. 6-18. Retrieved from https://smart-scm.org/en/journal-10-2021/the-concept-of-national-integrated-risk-management-of-aviation-transport-of-ukraine. DOI: https://doi.org/10.46783/smart-scm/2021-10-1.
  28. ICAO’S CO2 standard for new aircraft. (2017). ICAO.
  29. ICAO. Assembly — 39th Session Executive Committee. Agenda Item 22: Environmental Protection – International Aviation and Climate Change – Policy, Standardization and Implementation Support/ ICAO’S CO2 STANDARD FOR NEW AIRCRAFT (Presented by the International Coalition for Sustainable Aviation (ICSA). Retrieved from https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/wp_207_en%20ICSA%20CO2%20Standard.pdf.
  30. Environmental Report – Aviation and Environment. (2019). ICAO,
  31. Bugayko, D. O., Borysiuk, A. V., Perede rii, N. M., Sokolova, N. P., Bugayko, D. D. (2022). Role of ICAO CO2 emissions standard for new aircraft in civil aviation sustainable development process. Intellectualization of logistics and Supply Chain Management, vol. 13, pp.6-14. Retrieved from https://smart-scm.org/en/journal-13-2022/role-of-icao-co2-emissions-standard-for-new-aircraft-in-civil-aviation-sustainable-development-process/. DOI: https://doi.org/10.46783/smart-scm/2022-13-1.

Повний текст (.pdf)